Понеділок, 04 лютого 2013, 17:40
Сьогодні, повернувшись днями із закордонної відпустки, під час якої, як стверджують джерела в міськраді мер подорожував країнами Європи разом з директорм «Креатор-Буд» Ігорем Гудою, міський голова Сергій Надал видав новий документ.
1.Розпорядження міського голови від 13.04.2012 року № 126 «Про закріплення автотранспорту» вважати таким, що втратило чинність.
Якщо у попередньому розпорядженні за мером Тернополя рахувався автомобіль «Шкода Октавія», то у оприлюдненому сьогодні на сайті міськради документі вже стоїть новенький «Форд Мондео» із державними номерами ВО 5500 ВА.
Міська рада провернула цілу схему, щоб придбати «Форд Мондео» за майже 215 тисяч гривень.
У Тернополі від безгрошів’я не ремонтують дороги, об’єднують спортивні школи, скорочують тренерів з футболу в ЗОШ, на харчування школярів початкових класів бюджет виділяє мізерні суми. У тому, що місто не прибрано від снігу, винне, виявляється, казначейство. Разом з тим у міському бюджеті знаходяться гроші, і не маленькі, на які казначейство дає «добро» для купівлі предметів розкоші чиновникам міської ради. Один з них – новенький автомобіль «Форд Мондео», придбаний коштом платників податків за майже 215 тисяч гривень. При цьому сама купівля автівки відбулася за доволі цікавою схемою. Але розповімо все по порядку…
Як оминути тендер, знають у міськраді
Ні для кого не є секретом, що перші особи обласних центрів України їздять на шикарних автівках. І хоча не завжди ці авто законно були придбані, але чиновники обходять закони України стороною, а компетентні органи зазвичай закривають на ці факти очі. Очевидно, і міське керівництво Тернополя не хотіло залишатися осторонь цих процесів, подумавши, а чим тернопільські чиновники гірші, за своїх колег з інших міст? І в прагненні придбати шикарну автівку вдалися до цікавої схеми. Закон про державні закупівлі (а саме його друга стаття) говорить, що купівля товарів, робіт та послуг, які повністю або частково здійснюються за рахунок державних коштів при умові, що вартість предмета закупівлі товару, послуги дорівнює або перевищує 100 тисяч гривень, має проходити тендерну процедуру. Перші особи міської ради на дрібниці не хотіли розкидатися, тому й автівку вибрали собі не з дешевих. Відповідно, щоб придбати дороге авто з салону, Тернопільській міській раді необхідно було оголошувати тендер. Цей процес, очевидно, відбувався б публічно, зайняв би певний час, натомість наші чиновники хотіли все й одразу. А тому вирішили піти обхідним шляхом.
Двома рішеннями виконавчого комітету наприкінці 2012 року своїй «дочці» – КП «Міськавтотранс» для поповнення статутного капіталу спершу 28 листопада було перераховано 400 тисяч гривень, а через місяць, 26 грудня, цьому ж підприємству «докинули» ще 300 тис. грн. На перший погляд, нічого поганого немає в тому, що міська рада збільшила статутний капітал комунального підприємства, де вона є засновником. Цілком логічно, що після надходження цих коштів наступним кроком керівництва «Міськавтотрансу» мало би стати придбання транспорту для збільшення свого автобусного парку (КП займається громадським перевезенням) . Але, очевидно, не такої думки був новий директор КП Мирослав Сновида. «Міськавтотранс» придбав шикарну як для комунального підприємства, що працює на межі збитковості, іномарку «Форд Мондео» 2012 року випуску вартістю 214 589,82 грн. Хоча тут, очевидно, справа не в директорові і його забаганках. Ймовірно, він виконував вказівку з Листопадової. Оскільки міськрада без порушення Закону про держзакупівлі не могла придбати даний автомобіль, гроші були «прокручені» через комунальне підприємство. Останнє, отримавши гроші на поповнення статутного капіталу, фактично отримало змогу розпоряджатися ними на власний розсуд. Щоб придбати «Форд Мондео» КП «Міськавтотранс», пересторогою могли бути кілька факторів: підприємство є збитковим, має борги перед третіми особами та не має дозволу, купуючи товар на суму більш як 50 тис. грн., від виконавчого комітету або особисто від міського голови. Найпевніше, всі ці перешкоди було подолано, відповідно автівку було придбано, але… Не довго вона тішила око працівників підприємства…
Вже 16 січня члени виконавчого комітету Тернопільської міської ради вирішили, що «КП «Міськавтотранс» має безоплатно передати з балансу, а Тернопільська міська рада має прийняти на баланс «транспортний засіб марки «Ford», модель «Mondeo 2.0» 2012 року випуску вартістю 214 589,82 грн.». Ось так кількома нехитрими способами за гроші платників податків і так немаленький автопарк міської ради поповнився ще однією автівкою.
Після цієї оборудки у жителів Тернополя може з’явитися кілька слушних запитань. По-перше, навіщо в кінці року підприємство, яке не може похвалитися прибутками, купує розкішне за тернопільськими мірками авто? Зауважимо, що дане підприємство є доволі своєрідним. Воно займає левову частину на ринку пасажироперевезень в Тернополі, при цьому не має жодного власного автобуса (ось куди потрібно було у першу чергу направляти бюджетні гроші) та й знаходиться на орендованій в іншого комунального підприємства землі.
По-друге, коли на двох сесіях міської ради минулого року (листопадовій і грудневій) приймалися зміни до бюджету, автори у проектах рішень вказували просто: «Внески органів місцевого самоврядування у статутні фонди суб’єктів підприємницької діяльності». В одному випадку цей внесок склав 400 тис, грн., в іншому – 300 тис. грн. При цьому не була подано розшифровка, у статутний капітал якого підприємства ці гроші йдуть, не кажучи вже про те, на які цілі передбачені дані кошти. А в депутатів було би багато запитань, коли вони б дізналися, що з виділених 700 тис. грн. усі підуть на одне КП, яке, між тим, не покращить своєї матеріально-технічної бази, а купить шикарну автівку. Депутати, сподіваючись на благі наміри керівництва міста, голосували за зміни до бюджету, насправді ж все виявилось не зовсім так, як того чекали обранці народу. Тобто відбулось маніпулювання громадською думкою під час обговорення і прийняття змін до бюджету на 2012 рік. Коли високопосадовці кажуть, що треба розвивати комунальні підприємства, покращувати їх базу, а насправді все звелося до банального бажання купити дороге авто для котрогось із чиновників.
По-третє, чиновники міської ради мають у своєму розпорядженні понад десять автомобілів. Невже у часи тотальної економії їм потрібен був ще один? Знайдіть хоча б одну держустанову чи навіть приватну фірму, які дозволять собі за свій власний кошт утримувати стільки легкових автомобілів. Схожих запитань, на які немає логічних відповідей, сьогодні можна задати першим особам міста чимало…
«Свободівська» команда наступає на граблі попередників
Між іншим, даний автомобіль став найдорожчим, яким роз’їжджають по тернопільських дорогах тернопільські чиновники. Цікаво, хто з високопосадовців міської ради стане його власником? Очевидно, тут запитання риторичне…
Разом з тим зазначимо, що найдорожчим до останнього часу вважався «Опель Омега», натомість найновішим із середнього класу авто у розпорядженні міської ради була «Шкода Октавія». До речі, щодо зазначених авто теж цікаві історії. Виявляється, команда «свободівська» влада в міськраді стає на ті ж граблі, що і їх попередники. Так, «Опель Омега» був придбаний за каденції Богдана Левківа, і щодо цієї купівлі виник скандал з недотримання тендерних закупівель. Більше того, по даному факту навіть була порушена кримінальна справа. Натомість «Шкода Октавія» за каденції Романа Заставного (в 2007 році) була придбана за аналогічним до нинішнього сценарієм, тільки покупцем виступило інше комунальне підприємство. Тоді, щоправда, чеське авто собі взяв не мер (їздив власним автомобілем «Мерседес ML»), а його юридичний заступник Олег Левандовський.
А тим часом на сьогоднішній день у Тернопільської міської ради є 13 службових автомобілів. І хоча Тернопіль – невеличке місто, яке можна з одного кінця в інший пройти за одну годину, але, тим не менше, тернопільські чиновники полюбляють швидку їзду, навіть якщо відстань від їх офісу, до прикладу, на бульварі Т. Шевченка, до мерії, що на вул. Листопадовій, займає кількасот метрів. А між тим, на ці поїздки міський бюджет витрачає не одну тисячу гривень, - пише “Номер один“.
Коментарі
Якщо би купили лексуса, то інтернет-хомячки б бились в істериці чого це таку дорогу машину купили??? Чого не можна було дешевшу класичну якусь придбати?? Придбали звичайного середнячка (і як для мера міста навіть заслабеньку) - все рівно ночами спати хомячки не будуть. :)
-по перше машина не високого класу(досить дешева).
-по друге керiвник такого рiвня мае iздити на добрiй машинi.
-по трете це машина не власна мера а належить державнiй установi.
2. Автопарк варто хоча б зрідка оновлювати. Якщо за всю каденцію буде куплений відносно скромний як для посади міського голови Форд Мондео, то у чому проблема???
За реальну економію на автопарку треба хвалити Надала, а не стібатись!!!
Стрічка RSS коментарів цього запису